Hat jemand schonmal ein Lichttechnisches Gutachten erstellt lassen , wenn ja was hat es gekostet ?
Brauche die Info da ich mir ein anderes (aktives) Bremslicht einbauen will .
Oder eine Quelle zum eintragen die nicht so pingelig ist.
Hat jemand schonmal ein Lichttechnisches Gutachten erstellt lassen , wenn ja was hat es gekostet ?
Brauche die Info da ich mir ein anderes (aktives) Bremslicht einbauen will .
Oder eine Quelle zum eintragen die nicht so pingelig ist.
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„ Taktgefühl ist für Menschen, die für Sarkasmus nicht geistreich genug sind ! "
Wen es interessieren sollte.
Der Spaß soll um die 1600 € mit allem drum und dran kosten, inkl. mehrere Testfahrten durch einen Dipl. Ing.
Noch keine Ahnung ob es mir das wert ist, zumal es auch ohne Gutachten ja funktioniert.
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„ Taktgefühl ist für Menschen, die für Sarkasmus nicht geistreich genug sind ! "
Ich weiß ja nicht was für einen Reaktor dir du da einbauen willst, aber ein lichttechnisches Gutachten für eine Rückleuchte / Bremslicht ist nachher ein DIN A4 Blatt mit zwei Sätzen und einem Stempel der Prüfstelle drauf. Das machen in der Regel alle Prüfstellen, wie TÜV, DEKRA, usw., da ist ordentlich Konkurenz drin, von daher mehrere Angebote einholen.
CU rqs
PS: Oder mal Fahrzeug- und Bauteiltyp googeln. Vielleich hat sich schon Jemand ein solches Gutachten erstellen lassen und schenkt dir eine Kopie davon...
Geändert von rqs (16.09.15 um 21:36 Uhr)
Die Wahrheit ist die Erfindung eines Lügners!
Ein Bremslicht der neuen Generation (adaptives Bremslicht).Hallo Leute,
ich habe mich in der Winterpause mal wieder in die "Lötbude" zurückgezogen, und herausgekommen ist dabei
ein Gefahrenbremslicht-Modul mit eingebautem elektronischem Beschleunigungssensor. Der Clou dabei, man kann bei einer
Gefahrenbremsung auch das Rücklicht mit blinken lassen - diese "Warnung" ist kaum übersehbar.Und das wollen die Jungs natürlich genau und ausgiebig testen.Das Modul misst bei einem Bremsvorgang mittels des eingebauten
elektronischen Beschleunigungssensors die aktuelle Verzögerung.
Sollte die Verzögerung beim Bremsen weniger als 0,65G betragen,
wird der Vorgang als „normale“ Bremsung erkannt und das
Bremslicht arbeitet wie gewohnt.
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Ja ,der Scheiß wird teuer ,allerdings könnte das schon mal geprüft und evtl zugelassen worden sein ,das war damals mit dem LED Tagfahrlicht genauso ,keiner konnte es bezahlen ,bis Audi dann eine ABE dafür erwirkte ,und plötzlich war es überall legal.
http://rollerclub-mittelweser.de/ada...licht-zweirad/
http://www.1000ps.de/shop/produkt-n1...ves-bremslicht
Geändert von Musicnapper (16.09.15 um 22:22 Uhr)
Duke (16.09.15)
Nein leider nicht, ist es nicht da ein kompletter Eigenbau.
Das Modul ist frei von der Betriebsart LED oder Glühlampe.
Den link aus dem Roller club kenne ich auch.
und 100ps verweist auf das KTM Rücklicht.Das adaptive Bremslicht von KTM hat für die entsprechenden KTM-Fahrzeuge eine ABE. Das System ist aber nicht auf Fahrzeuge anderer Hersteller übertragbar, Sensoren und Elektrik sind auf die KTM Modelle und Systeme abgestimmt.
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Es ist aber an 2-Rädern bereits zugelassen ,nur eine Frage der Zeit ,bis es zum Standard gehört ,bloß das den Mützenmännern beibringen ,das ist das Problem.
Sobald Anbieter auf die Idee kommt eines zum nachrüsten anzubieten ist das alles kein Problem mehr. Bleibt nur zu hoffen das es auch die Technik von damals noch beherscht, wie dies was ich gefunden habe.
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