Hi,
hat jemand Erfahrungen mit dem Austausch von Kohlekontakten aus E-Motoren? Ich denke nämlich die meiner Kettensäge sind im Eimer, da sie über normal blaue Funken schmeisst und super arg faucht.
Mittlerweile geht sie gar nicht mehr, obwohl Saft an den Motorkontakten
anliegt (s.Bild), ich habe sie auseinander genommen und mit einem Phasenprüfer gecheckt.
Die Säge ist eine Bosch PKE 30, also schon älter (aber bessere gabs nie von Bosch)
thx
bolban
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