F1 Fahrerweltmeisterschaft: Entscheidung am 15.11.2007

[fritzmuellerde]

Formel-1-Fahrertitel - FIA-Entscheid terminiert

Bis zum 15. November muss Formel-1-Weltmeister Kimi Räikkönen noch auf die Bestätigung seines Titels warten. An diesem Tag verhandelt das Berufungsgericht des Automobil-Weltverbandes (FIA) in Paris über den Einspruch von McLaren-Mercedes gegen das Ergebnis des Großen Preises von Brasilien in Sao Paulo. Diesen Termin bestätigte FIA-Pressechef Richard Woods.

Sollte McLaren-Mercedes-Pilot Lewis Hamilton nachträglich von seinem siebten Rang noch mindestens zwei Plätze nach vorne rutschen, wäre er anstelle von Ferrari-Pilot Räikkönen (Finnland) Champion.

McLaren-Mercedes hatte gegen die Entscheidung der Rennkommissare von Sao Paulo protestiert, die auf den Plätzen vier, fünf und sechs vor Hamilton gelandeten Nico Rosberg (Wiesbaden/Williams-Toyota), Robert Kubica (Polen) und Nick Heidfeld (Mönchengladbach/beide BMW-Sauber) sowie den zweiten Williams-Piloten Kazuki Nakajima (Platz 10) nicht zu bestrafen, obwohl ihr Benzin kälter als vom Reglement erlaubt war.

Hamilton will Titel nicht

Die Silberpfeile hatten am Dienstag ihren Protest fristgerecht schriftlich bei der FIA eingereicht. Mercedes-Sportchef Norbert Haug hatte allerdings erklärt, dass es dem Team nicht um den nachträglichen Titelgewinn, sondern nur um die Klärung einer Regelfrage gehe. Hamilton selbst hatte bereits zuvor gesagt, dass er den WM-Titel auf diesem Weg gar nicht gewinnen wolle.

Die Berufungsrichter der FIA könnten gemäß Artikel 168 des International Sporting Code allerdings auch entscheiden, dass Hamilton selbst bei einer nachträglichen Disqualifikation von vor ihm platzierten Piloten seinen siebten Platz behält – und damit Vize-Weltmeister bleibt.

Quelle n-tv

[wetti 19]

Heute in der auflagestärksten Zeitung in der Schweiz:

"Ja, jetzt wird die Sache noch richtig peinlich. Ein kurzer Rückblick: Nach dem GP do Brasil wurden die Autos von BMW-Sauber (5. Kubica, 6. Heidfeld) und Williams-Toyota (4. Rosberg, 10. Nakajima) kontrolliert. Dabei waren die Benzin-Temperaturen um 1 bis 4 Grad zu kalt.

Jetzt beginnt die Story interessant zu werden: McLaren-Mercedes hätte bis eine Stunde nach der Urteilsverkündung einen Protest gegen den Freispruch der beiden Teams einlegen müssen. Und was tat man im nervösen Silberpfeil-Lager? Man legte Rekurs ein – und das ist der Formfehler, da unbeteiligte Parteien (und das war McLaren-Mercedes) zuerst nur Protest machen können."
In diesem Fall hätten die drei FIA-Kommissäre nochmals eine Anhörung an der Rennstrecke mit den Silberpfeilen, BMW-Sauber und Williams-Toyota einberufen müssen. Wäre danach das Urteil wieder zugunsten der zwei angeklagten Teams ausgefallen, hätte McLaren-Mercedes (als jetzt beteiligte Partei) Rekurs einlegen können – und das FIA-Berufungsgericht hätte tagen müssen! Das soll es jetzt am Donnerstag, 15. November, in Paris auch tun. Aber auch die FIA hat den Formfehler wohl erkannt.