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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Opel Vetra B



Duke
23.12.14, 13:05
Suche eine Informationsdatei für einen Opel Vetra B zul. 1998 , Benziner 2.0L Einspritzer

zu.
(2.1) 0039
(2.2) 946 03L0

Speziel für die Motortronik und Benzinpumpenrelais und Druckangabe für die Pumpe, denn 1,2 Bar sind anscheinend zu wenig.

lars.berlin
23.12.14, 13:10
Den Board Auto Spezi fragen !?

Cim
23.12.14, 13:37
Infodaten hab ich auch nicht vorliegen,

was macht das Auto genau..?

Verschluckt er sich bei Vollgas..?

Nachtrag: also 1.2 Bar kommt mir sehr wenig vor, du kannst ja ruhig Pumpe mit höhere Druck einbauen,
dies wird eh wieder mit Druckregler geregelt.
Was der genau haben muss weiss ich momentan auch nicht, ab Neuen Jahr kann ich dir was genaues sagen.
Ich meine der sollte zwischen 3.0 und 3.8 Bar liegen.

Duke
23.12.14, 13:55
Erstmal muß die Ursache gefunden werden, es wird nicht auf Verdacht wie wild getauscht.

zum neuen Jahr reicht .
Danke

Hatte letztens einen Roller in den Fingern, der ließ sich partou nicht entlüften. Das ganze System mehrmals gespült, Wapu, Thermostat gewechselt.

Gleiches Model anderer Kunde, Cockpitausfall.
Kompletten Kabelbaum durchgemessen, jede Steckerverbindung überprüft (Chinaschrott) .

Bobby
23.12.14, 16:37
So eine alte Reparaturklampe hilft dir nicht?

Leider nur 20 Seiten, hatte ich übersehen

Gruß

Bobby

Duke
23.12.14, 18:09
Sollte dies © geschütztes Material sein bitte entfernen.

Bobby
23.12.14, 18:16
Ich habe den Link entfernt, weil leider nur ein Bruchteil der Seiten enthalten war.

Ansonsten: Langsam wird`s hier lächerlich.

Wir heißen offiziell MOSC Board beschäftigen uns aber vornehmlich mit politischen Satiren und Copyright-geschütztes Material ist plötzlich bedenklich.

Cim
23.12.14, 18:35
denn 1,2 Bar sind anscheinend zu wenig.

wo hast du denn, den Druck gemessen, vor oder nach dem Druckregler?

Duke
31.12.14, 14:51
Kein Stress Bobby für das Urheberrecht haben wir unsere Anweisungen .
Da gibt es keinen Unterschied zwischen uns und den Usern.


Auch dieses Problem wurde gelöst.

Ansaugschlauch im Tank war gerissen dadurch fiel der Druck nach abschalten der Spritpumpe sofort ab, was einen erneuten Start unmöglich machte.