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six6
19.10.08, 12:59
Hamilton siegt - WM-Entscheidung vertagt

Schanghai - Matchball vergeben, Showdown in Sao Paulo: Lewis Hamilton hat den WM-Titel nach einem eindrucksvollen Start-Ziel-Sieg im McLaren-Mercedes in Schanghai praktisch in der Tasche.

Doch auf seine Krönung zum jüngsten Formel-1-Weltmeister aller Zeiten muss der Brite bis zum WM-Finale am 2. November beim Großen Preis von Brasilien warten.

Nach dem Triumph in China hat der 23-jährige Hamilton sieben Punkte Vorsprung auf seinen einzigen WM-Rivalen Felipe Massa aus Brasilien, der im Ferrari den zweiten Platz belegte.

Dritter wurde Weltmeister Kimi Räikkönen aus Finnland im Ferrari, der Massa sieben Runden vor Schluss überholen lassen musste.
"Der liebe Gott war das ganze Wochenende mit uns. Das Auto war perfekt, ich danke allen im Team", sagte Hamilton.

Und was ist mit dem großen Druck, der auf ihm lastete?

"Es war alles ganz einfach, alles hat gepasst. Wir waren von Runde zu Runde schneller, und ich habe keinen Fehler gemacht", meinte der Silberpfeil-Pilot.

Keine bösen Worte gab es von Hamilton wegen der dilettantisch vorgeführten Ferrari-Teamorder. Alles andere hätte ihn verwundert, meinte der Brite nur: "Mir war klar, dass Kimi irgendwann Felipe noch vorbeilassen würde."

Hamilton würde in Brasilien schon ein fünfter Platz zum Titelgewinn reichen, unabhängig davon, welchen Rang Massa belegt. Der Brasilianer muss seinerseits mindestens Zweiter werden, um überhaupt noch eine Chance zu haben.

Die beiden Titelkandidaten haben vor dem 18. und letzten WM-Lauf 2008 jeweils fünf Siege auf dem Konto.

Massas Gesichtsausdruck nach der China-Woche sprach Bände, innerlich scheint er die Titelhoffnungen offenbar schon begraben zu haben.

"Wir waren heute zu langsam, Lewis hatte das bessere Auto", sagte der Brasilianer. Er sei absolut am Limit gefahren und trotzdem nicht näher an seinen großen Rivalen Hamilton herangekommen.

Die Kampfansage vor seinem Heimspiel klingt deshalb eher nach einer Durchhalteparole: "Ich habe es weiter in der Hand. Solange rechnerisch noch etwas möglich ist, gebe ich nicht auf."

Hamilton hatte in Schanghai seinen ersten Matchball zum Titel. Um eine vorzeitige WM-Entscheidung herbeizuführen, hätte er sechs Punkte mehr als Massa holen müssen.

In der vergangenen Saison hatte Hamilton in den letzten beiden Rennen einen 17-Punkte-Vorsprung noch aus der Hand gegeben und wurde in Sao Paulo quasi auf der Zielgeraden noch von Räikkönen abgefangen.

Bester der fünf deutschen Fahrer war der Mönchengladbacher Nick Heidfeld, der im BMW-Sauber den fünften Platz hinter dem zweimaligen Weltmeister Fernando Alonso im Renault belegte. Der Spanier hatte die beiden Rennen davor in Singapur und Fuji gewonnen.

Heidfelds Teamkollege Robert Kubica (Polen), der vor Schanghai noch WM-Chancen besaß, hat sich nach dem sechsten Platz endgültig aus dem Titelrennen verabschiedet.

Timo Glock holte im Toyota als Siebter noch zwei WM-Punkte, Shootingstar Sebastian Vettel ging als Neunter im Toro Rosso leer aus.

Nico Rosberg kam im Williams nicht über Position 15 hinaus, Adrian Sutischied im Force India aus.

Was haltet Ihr von der Stallorder von Ferrari ?

Quelle (http://www.sport1.de/de/formel1/artikel_24900.html)

Stollentroll
19.10.08, 13:07
Moin Moin,
eindeutig eine Teamorder aber für mich OK :grinsend0265:. Ein Team muss in der endfase einer WM eigreifen können und wer meint Mercedes hätte dies nicht getan in der Situation glaubt wohl auch noch an den Wheinachtsmann.
Ferrari hätte es nur geschickter tun sollen.

Humie
19.10.08, 13:19
Ich finde es nicht in ordnung das eine teamorder verboten ist. Am ende ist es nunmal ein teamsport.

Auch wenn herr haug nun sicher wieder ein paar seitenhiebe in richtung ferrari austeilt ala wir sind die liebsten und wir machen sowas niemals und uns wurde ja ein sieg gestohlen, so bin ich mir sicher auch mclaren hätte in der situation nicht anders gehandelt.

Stollentroll
19.10.08, 13:43
Kann man da noch ein option hinzufügen...?
zb. kein teamorder, die Fahrer haben sich das untereinander gemacht..:grinsend0265:
(die Fahrer denken ja mit )..:grinsend0265:

Bin mir nicht sicher dass Kimi denken kann :grinsend0155:

Stollentroll
19.10.08, 14:23
...wieso wird dieses Thema jetzt eigentlich in zwei Threads besprochen???

Doppelt gemoppelt hält besser :grinsend0265:

Stollentroll
19.10.08, 14:27
Mein Avatar sagt alles...

Da fehlt aber noch das gelbe Häubchen am Helm :grinsend0265:

Duke
19.10.08, 14:55
Die Fia wird ein kritisches Auge auf die Situation
des überholmanövers von Ferrari haben .

http://i17.tinypic.com/6qc7wh3.gif

crx
19.10.08, 15:46
mir fehlt da was bei der Umfrage :

Eine Lehrstunde par excellence von Massa

Also wie der Kerl im letzten 1/4 gefahren ist, war schon unglaublich !

Duke
19.10.08, 16:10
mir fehlt da was bei der Umfrage :
Eine Lehrstunde par excellence von Massa
Also wie der Kerl im letzten 1/4 gefahren ist, war schon unglaublich !


http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/o030.gif


Klar ist ja auch der Schüler von schummelmacher. http://www.cosgan.de/images/midi/frech/e020.gif

Bobby
19.10.08, 16:13
Zur Frage: Stallorder war und wäre OK....auch ohne finanzielle Begründung

blaster68
19.10.08, 17:47
Laut den Regeln der FIA, ist eine Stallorder erlaubt, aber nur im letzten Rennen! Egal wie, wenn Mercedes das so gemacht hätte, währe die FIA mit Knüppeln auf das Team gesprungen. Bei Ferrari bleibt das so stehen (Lug und Trug diese FIA). Man hat klar auf Prem..höhren können, wie Massa zum überholen ansetzte, ist Kimi vom Gas gegangen, hat das Auto fast rollen lassen. Aber egal ihr "FIA-Knuddeller", der Hamilton wird das Ding machen, es sei denn denen fällt viell. ein, der Mercedes ist:grinsend0265: zu schnell gefahren im Rennen.

streifentier
19.10.08, 17:48
Ich wies nicht wo das Problem ist wenn ein Fahrer den dandern druchlässt ohne das das vom Team per Funk angeordnet wurde ist das ok der kimi kann den massa so oft durchwinken wie er will

crx
20.10.08, 13:28
man bedenke,
coulti und hakki haben das auch schon gemacht, genauso offensichtlich

Million Dollar Man
20.10.08, 13:45
Für das Team ist eine order mehr als verständlich denn da geht es um Geld.

ABER: jetzt aus der Sicht der Fahrer gesehen

also wenn ich jetzt fahrer wäre:

Meister werden = der reiz es zu werden und dafür um jeden punkt *KÄMPFEN* zu müssen.

mein Kollege lässt mich vor ich bekomme 2 punkte geschenkt und werde dann mit 2 punkten unterschied zb. meister.

ich weiss nicht ob ich mich wirklich als meister fühlen würde, ich glaube dieses gefühl würde mich mein ganzes leben lang einholen, dann lieber 2. werden

crx
21.10.08, 11:47
stallorder hin oder her .....
hätte jeder rennstall , der um die WM fährt , gemacht und ist ok !
oder glaubt einer ernsthaft wenn hampelmann an zweiter und
kovi an erster stelle gefahren wäre , dass dort kein tausch stattgefunden hätte ?
ich nicht ....

In diese Situation kommt der Kovalala doch garnicht, selbst wenn Hämpel sich mal dreht, schaft der Kovalala es nicht...

blaster68
21.10.08, 18:25
Natürlich ist das eine normale Aktion der Fahrer. Zum damaligen Zeitpunkt, als Barichelo Schumi passieren lies, damit er Weltmeister wurde, in Verbund des Teams, war dies ja auch ok. Erst dann wurde die Regel der FIA neu aufgestellt in Punkto Teamorder. Ich meine damit, das die Gesetze der FIA nicht für alle gelten, so habe ich das Gefühl.

streifentier
21.10.08, 18:34
Aber natürlich gelten die Gesetze für alle es ist eben nur ein unterschie ob der Tausch der Positionen vom Team wärend des Rennens angeordnet wird oder ob die Fahrer es von sich aus machen