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Thema: Mignon Akkus (AA) schwach im Vergleich zu normalen Batterien???

  1. #1
    Urmels Alptraum Avatar von fritzmuellerde
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    Mignon Akkus (AA) schwach im Vergleich zu normalen Batterien???

    hi @all

    ich habe mir für elektrische Eisenbahnen mignon zellen akkus Ni-mH (AA) mit angegebenen 3.600 MAh gekauft.

    Auch wenn ich die akkus mit einem intelligen Ladegerät lade (ladeerhaltung nach ladung, und ich lasse sie manchmal auch vorher entladen) erreichen sie bei weitem nicht die selbe leistung wie normale (nicht wiederaufladbare) batterien vom aldi.

    die züge sind wesentlich langsamer, das ist kein vergleich

    meine frage:

    übersehe ich was bei den akkus?

    oder gilt generell daß akkus nicht die selber power haben wie normale batterien?

    vielleicht kennt sich ja jemand damit aus, ich kann beim googeln nichts dazu finden

  2. #2
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    Akkus haben weniger Spannung als Batterien. Mess mal vollen Akku und volle Batterie. Der Akku ist mit 1.2 Volt angegeben und die Batterie mit 1.5 Volt. Bei mehreren Batterien oder halt Akkus kommt da ein ganz guter Unterschied zusammen.

  3. #3
    Seniormitglied Avatar von streifentier
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    Zitat Zitat von djdeep Beitrag anzeigen
    Akkus haben weniger Spannung als Batterien. Mess mal vollen Akku und volle Batterie. Der Akku ist mit 1.2 Volt angegeben und die Batterie mit 1.5 Volt. Bei mehreren Batterien oder halt Akkus kommt da ein ganz guter Unterschied zusammen.
    So ist es eine neue Battarie hat gut über 1,6 Volt
    Gruß
    streifentier

  4. #4
    Urmels Alptraum
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    Avatar von fritzmuellerde
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    okay. danke für die antworten.

    und akkus müssen aus produktions technischen gründen 1,2 V haben...

    also ist die Milli Ampere Angabe nicht relevant bei stromfressern...

    oder übersehe ich da eine lösung?

  5. #5
    Seniormitglied Avatar von streifentier
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    Zitat Zitat von fritzmuellerde Beitrag anzeigen
    okay. danke für die antworten.
    und akkus müssen aus produktions technischen gründen 1,2 V haben...
    also ist die Milli Ampere Angabe nicht relevant bei stromfressern...
    oder übersehe ich da eine lösung?
    Wenn du es an der Eisenbahn auf irgend eine art und weise realisieren kannst nimm ne Accuzelle mehr
    Gruß
    streifentier

  6. #6
    SMember Avatar von Heval
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    DEm ist nichts mehr hinzuzufügen!

    Leider haben die AKKUS 1,2 Volt aber so wie es aussieht benötigt deine Eisenbahn 1,5 Volt, desswegen läuft die auch Lansamer!!
    Den Wert eines Menschen erkennt man
    nicht an dem, was er hat,
    sondern an dem, was er gibt...

  7. #7
    Urmels Alptraum
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    Avatar von fritzmuellerde
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    ich danke euch!

    werde es mir überlegen ob ich in neue 1,5V akkus noch geld investiere oder ob ich jetzt bei aldi der beste batterie kunde werde

    :-))

  8. #8
    SMember Avatar von Hawak
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    Noch ein kleiner Hinweis:

    Die sogenannten RAM-Zellen (Accucell u.ä.) benötigen spezielle Ladegeräte, wobei die billigen Varianten die RAM-Zelle nicht lange leben lassen.

    Gute RAM-Ladegeräte z.B. von ELV oder die Conrad-Multilader schaffen auch 200-500 Aufladungen, kosten aber ab 60.- €.

    Außerdem (!): RAM-Zellen sind nicht Hochstrom-geeignet, d.h. Geräte, die einen hohen Strombedarf haben, können damit nicht betrieben werden. Der Einsatz von RAMs ist beschränkt auf Fernbedienungen, Uhren und anderen Geräten mit geringem Strom (=Ampere) -Bedarf.

    Wenn sich also Geräte mit hohem Strombedarf auf eine bestimmte Spannung 'verlassen' (wie z.B. Deine Eisenbahn), bleibt leider nur die normale Batterie.

  9. #9
    Urmels Alptraum
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    Avatar von fritzmuellerde
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    Zitat Zitat von Big Daddy Beitrag anzeigen
    äh, wieso eisenbahn mit akku oder bat.? gibt es dort keine trafos mehr ?
    ist von playmobil mit kabelloser fernbedienung

    trafo wäre nett!!

  10. #10
    SMember Avatar von Hawak
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    Zitat Zitat von fritzmuellerde Beitrag anzeigen
    ist von playmobil mit kabelloser fernbedienung
    trafo wäre nett!!
    Na, da ist ja 'n Ding!

    Also, meine Bälger dampfen seit dem 24.12.2008 auch mit so einer Eisenbahn durch die Bude.

    Die Bahn läuft doch super mit Akkus!? (Die werden sogar ausdrücklich in der Bedienungsanleitung empfohlen)

    Da die Loks auch recht viel Saft brauchen, würde der Batteriebetrieb auf Dauer eh zu teuer.

    Du solltest hier auf jeden Fall Akkus nehmen, ich benutze mittlerweile fast nur noch Sanyo-Akkus mit 2500/2700 mAh, gibt's gelegentlich relativ günstig bei Conrad oder Reichelt im 4,8 oder 12er-Pack.

    Und man kann's nicht oft genug sagen: Die meisten Ladegeräte sind Schrott,
    Delta/U steht bei fast jedem drauf, wird aber nur von den wenigsten korrekt umgesetzt und bedeutet alleine gar nix.
    Die schlechten Lader (habe ich schon zigmal erlebt) laden volles Rohr bis zur Ladeschlussspannung, die bei nicht mehr einwandfreien Akkus durchaus unter 0,8 Volt liegen kann und zeigen das dann auch noch als vollen Akku an!

    Top-Ladegeräte für akzeptables Geld wären z.B. die ALC 10xx/20xx von ELV, die man auch gut gebraucht kaufen kann.

  11. #11
    Urmels Alptraum
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    Avatar von fritzmuellerde
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    Zitat Zitat von Hawak Beitrag anzeigen
    Na, da ist ja 'n Ding!
    Also, meine Bälger dampfen seit dem 24.12.2008 auch mit so einer Eisenbahn durch die Bude.
    Die Bahn läuft doch super mit Akkus!? (Die werden sogar ausdrücklich in der Bedienungsanleitung empfohlen)
    Da die Loks auch recht viel Saft brauchen, würde der Batteriebetrieb auf Dauer eh zu teuer.
    ist ja witzig

    sag mal, hast du evtl. mal normale, nicht wiederaufladbare batterien probiert? wie ist denn da der speed von der bahn im vergleich zu den akkus?

  12. #12
    SMember Avatar von Hawak
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    Zitat Zitat von fritzmuellerde Beitrag anzeigen
    ist ja witzig
    sag mal, hast du evtl. mal normale, nicht wiederaufladbare batterien probiert? wie ist denn da der speed von der bahn im vergleich zu den akkus?
    Hi Fritzi,

    sorry wegen der späten Antwort,total verpennt...

    Also, die Bahn läuft mit normalen Batterien natürlich schneller, ca. 20%.
    Vier Batterien liefern 6 Volt, 4 Akkus liefern 4,8 Volt Spannung, weil die Versorgungsspannung beim E-Motor direkt die Drehzahl regelt, ist das schon ein spürbarer Unterschied.

    Aber: 'Unsere' Eisenbahn ist ja das neue Modell, dass nicht mehr mit Akkusatz, sondern Batteriekasten ausgestattet ist.
    Auch wenn es leicht zu übersehen ist, auf dem Kasten und in der Anleitung ist klar die Rede von 1,2 Volt Mignon-AA-Zellen und damit sind deutlich Akkus gemeint.

    Das heisst, die Bahn sollte mit Akkus betrieben werden. Beim Einsatz von Batterien werden die Motoren der Loks mit zu hoher Spannung versorgt, und das könnte in die Hose gehen.

    (Ausserdem fliegen dann die Gleisarbeiter in der Kurve durch die Gegend )

  13. #13
    Mod Avatar von crx
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    Zitat Zitat von Hawak Beitrag anzeigen
    (Ausserdem fliegen dann die Gleisarbeiter in der Kurve durch die Gegend )

    was wiederum für Batterien spricht

  14. #14
    Urmels Alptraum
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    Avatar von fritzmuellerde
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    danke hawak

    dann weiterhin viel spaß mit der eisenbahn - ich lasse meine kinder auch ab und zu dran <grins>

  15. #15
    Stammuser
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    Hi Fritzi und Hawak,

    ich weiß, gehört zwar fachlich nicht unbedingt dazu - aber find ich gut dass Ihr Eure Kinder auch mit was Vernünftigem und Kreativem spielen lasst, damit sie nicht den ganzen Tag vor der Konsole hocken müssen.
    Meine Bahn (mit Trafo !!) läuft fast immer im Hintergrund, wenn ich hier an der Kiste sitze und im Board bin.
    Der Thread war wirklich interessant (keine Ironie!).
    Gutes neues Jahr und noch viel Spaß mit der "Kinder"(?)-Eisenbahn

    allgaeuhasser

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